成品油零售限价迎来年内最大跌幅。

国家发展改革委5月15日发布公告称，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元。据第三方研究机构测算，届时92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升。

本次调价落实后，以油箱容量50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油较之前少花9元左右。

截至记者发稿，WTI原油、布伦特原油分别报约78美元/桶、83美元/桶，5月以来的累计跌幅均超过4%。

总体上看，近期地缘局势带来的“风险溢价”继续消退，美国原油产量增长，加上市场预计后期供需基本面更趋平衡，国际油价在多因素的作用下回落。

展望后市，业内人士认为，油价或持续震荡偏弱运行。从供应面来看，中东地缘事件偏向进一步缓和，美国原油产量增长，部分“欧佩克+”成员国生产超出配额。宏观政策方面，美国通胀数据有所反弹，降息预期后延，将对原油需求产生抑制作用。

成品油价格“两连跌”

本次调价落实后，消费者的出行成本将进一步降低，物流运输行业成本也将减少。

据卓创资讯测算，以油箱容量在50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将少花9元左右。物流交运行业方面，以月跑一万公里，每一百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。

金联创成品油分析师王延婷对证券时报记者表示，本轮计价周期内，国际油价呈现震荡下行的走势，且下跌幅度不断扩大。具体来看，一方面，资源供应出现反弹。EIA公布的数据显示，2月份美国原油产量增加57.8万桶/日至1315万桶/日，环比增长4.6%，创2021年10月以来最大月度增幅。2月份美国原油出口量增加61万桶/日至466万桶/日。

“另一方面，地缘局势方面，中东地缘局势存在缓和的可能性，一度导致油价承压。此外，截至5月3日当周，美国原油库存总量较一周前减少41.5万桶至8.26746亿桶，美国商业原油库存量较一周前减少136.1万桶至4.59528亿桶，库存减少亦对油价有一定支撑，价格阶段性反弹。”王延婷表示，总体来看，中东地缘局势缓和、能源供应增加等因素对于油价利空的影响更为明显，原油价格整体走低。

至此，2024年成品油零售限价共历经10次调整，其中5次上调、3次下调、2次搁浅。卓创资讯数据显示，涨跌相互抵消之后，汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨，折合92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上调0.45元/升、0.47元/升、0.47元/升。与年初相比，以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花22.5元左右。

下一轮调价窗口期为2024年5月29日。王延婷认为，国际原油价格或依然维持低位震荡，新一轮成品油零售价下调概率较大。

机构对油价趋于谨慎

继美国能源信息署月报对原油市场的乐观情绪转为谨慎后，国际能源署月报的乐观预期也开始降温。

国际能源署将2024年石油需求增长预测下调14万桶/日至110万桶/日，但预计2025年全球石油需求将增长120万桶/日，略高于此前预测。供应方面，该机构预计今年全球石油供应将增加58万桶/日至创纪录的1.027亿桶/日。

此前，美国能源信息署公布的月度短期能源展望报告显示，将2024年全球石油需求增长预测下调3万桶/日至92万桶/日，将2025年全球石油需求增长预测上调7万桶/日至142万桶/日。

石油输出国组织（欧佩克）则维持之前的判断。当地时间5月14日，欧佩克发布月度石油市场报告，维持上月对2024年和2025年全球石油需求的预测，认为今年全球日均石油需求量较2023年将增加220万桶，达到约1.04亿桶；2025年全球日均石油需求量较2024年将增加180万桶，达到约1.06亿桶。

金联创认为，上述消息或为原油市场继续降温。近期美国的经济数据表现不佳，尤其是通胀率持续高涨，令市场减少对美联储9月降息的押注，美联储主席鲍威尔也重申了保持高利率的必要性。原油市场利空消息正处于发酵的前期，受此影响，近期国际油价或以震荡小跌为主。

美国劳工部在当地时间5月14日早间公布的数据显示，美国4月份生产者价格指数环比上涨0.5%，显著高于市场预期的0.3%，而该指数3月份数据则从环比增长0.2%调整为环比下降0.1%。美国4月份生产者价格指数同比上涨2.2%，符合市场预期，3月份同比涨幅则从2.1%修订为1.8%。美联储主席鲍威尔在当日早间表示，预计通胀在2024年将继续下降，但自己对此的信心没有以前高。

鲍威尔在讲话中明确表示，除非美联储对通胀持续向2%的目标迈进有了更大的信心，否则美联储预计不会降低联邦基金利率的目标区间。他还提到，美联储准备在适当的时间内维持当前利率区间，并且也准备应对劳动力市场意外疲软的情况。

责编：叶舒筠

校对：杨立林

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